電動平板車基本參數及鋼包車大底架結構鋼包車供線路質量符合國家級及以上標準軌距鐵路上使用，主要用於裝運電力、冶金、化工設備及重型機械、大型鑄鍛件等大、重型貨品。

鋼包車大底架選用焊接結構，主要由側梁、枕梁、大橫梁、小橫梁及地板等組焊而成。鋼包車大底架質料主要為低合金結構鋼，枕梁下蓋板和腹板選用高強鋼。

核算根據及核算軟件核算根據《鐵路車輛強度規劃及試驗判定標準》的要求和車輛的基本參數進行。核算模型及邊界條件核算模型考慮到鋼包車大底架在其結構和載荷上的對稱性，取1/4模電動平板車型進行核算。由於鋼包車大底架主要由板件焊接而成，因而在區別網格時選用四節點板殼單元，部分選用三角形單元過渡。模型的離散結果是整體單元標準為30mm，部分單元加密。

核算工況本次核算的根據為《鐵道車輛強度規劃及試驗判定標準》，共挑選8種核算工況概括查詢鋼包車大底架的結構強度，這8種核算工況分別是：

1）自重以均布方法作用在結構體內；

2）載重，均布於側梁上相距8m、寬度為800的四個長方形區域內；

3）垂直靜載荷=自重載重；

4）垂直總載荷為垂直動荷係數，用添加0.1倍垂直靜載荷替代側向力的影響；

5）縱向拉伸載荷，作用於大底架上心盤；

6）縱向緊縮載荷1390kN，作用於大底架上心盤；

7）垂直總載荷 縱向拉伸載荷；

8）垂直總載荷 縱向緊縮載荷邊界條件為剖析方便起見，取縱向為軸、橫向為軸、鉛垂向為軸正向，設沿軸的線位移和角位移。

更多信息你可以關注18岁以下禁止观看的草莓视频和丝瓜视频下载_2019猫咪最新版破解版下载_2020成版人性app免费版_2021茄子视频懂你更多app電動平板車廠家。