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電動平板車廠家教你無軌道電動平車的結構

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電動平板車廠家教你無軌道電動平車的結構

發布日期:2020-06-15 作者: 點擊:

無軌道電動平車是近幾年研發上市的新產品,與軌道電動平車相比,具有操作靈活、適應範圍廣等特點,其主要有以下幾部分組成:

前、後橋部分:電動平車前、後橋為主要的受力構件,要求強度好、剛性好。前橋架與轉向輪、轉向缸組成前橋係統,通過過渡鏈與平車台架連接。後橋總成主要包括定向輪、差速器、半軸、製動係統等;液壓驅動形式的後橋主要包括液壓馬達、輪邊減速機、承重輪、承重輪架等。

電源部分:無軌電動平車的動力源大部分采用蓄電池做動力源,很少的部分采用柴油機動力;蓄電池一般采用免維護電池,首選德國霍克、日本湯淺、日本陽光等品牌。

無軌道電動平車

控製部分:無軌電動平車的控製是設備的核心部分,一般采用美國柯蒂斯控製係統。

電動平車驅動部分:無軌電動平車有減速機驅動和液壓驅動兩種形式,50噸以下一般采用機械減速機驅動,50噸以上采用液壓馬達減速機驅動;機械減速機驅動為後驅方式,減速機直接與平車後橋連接,通過差速機構完成轉彎。液壓馬達驅動為雙驅結構,馬達減速機直接與輪輞連接,分別驅動,通過液壓係統調節轉速完成轉彎動作。

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